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螺桿空壓機結膠與積碳分析
文章來源:小編  人氣:368  發表時間:2021-12-09

  小伙伴們,你們有沒有過這樣的困擾?有時候明明正常運轉的螺桿空壓機,在停機一兩天后,就會出現無法啟動的現象,開機報警主機溫度高或者主機過載。經過檢查后,發現問題出在螺桿空壓機油路結膠。那么問題來了,大家知道這是什么原因造成的嗎?下面,經耐斯壓縮機來為大家分析。

螺桿空壓機

  1、空氣過濾器

  空濾長時間未更換,或者非原廠空濾過濾精度不足,塵粒隨空氣吸入使油變稠,增加了油氧化反應的時間,因而加速了積碳或結膠形成的速度。因此必須注意空氣濾芯是否正確安裝,是否原裝,如果清理時發現破損必須更換。

  2、潤滑油品質

  原廠潤滑油在規定的使用期內不會發生積碳或者結膠現象,目前潤滑油采購渠道較多,其品質難免參差不齊,部分用戶采用替代油品,這些情況下發生的積碳或結膠現象屢見不鮮。

  3、溫度(環境溫度與主機出口溫度)

  不同種類的潤滑油,氧化起始溫度不盡相同??諌簷C的長期高溫運行會加速潤滑油的氧化,潤滑油很容易生成一些聚合沉淀物,造成潤滑油結膠,而且氧的含量越高,潤滑油氧化反應就越劇烈,潤滑油的使用壽命就會越來越短,因此建議控制空壓機的運行溫度和環境溫度,在廠家要求的范圍內運行。

  4、金屬離子

  運轉的過程中,部件之間的摩擦很容易產生金屬屑,這些金屬屑就相當于是一個催化劑,可以加速潤滑油中某些烴類聚合物的化學反應。而且這些金屬離子也會堵塞空壓機的油路系統,造成潤滑油結膠。

  5、水分影響

  空氣中的水氣進入到空壓機內部和潤滑油接觸,會導致潤滑油乳化。被乳化的潤滑油更加容易發生水解反應引起空壓機內部生成鐵銹,這些鐵銹會進一步導致潤滑油形成結膠。

  6、油品切換或舊油殘留

  空壓機潤滑油必須使用原廠潤滑油,切記不可混合使用,因不同的生產廠家制作的潤滑油使用的基礎油及添加劑不同。如果將兩種油混合在一起,不同的添加劑之間可能會發生化學反應。若想要將非原廠油換回原廠油,一定要使用在線清洗劑徹底清洗干凈后,方可添加新油,防止油品產生化學反應。

  保養時,舊的潤滑油必須徹底排放干凈,因殘油可能會引起新的潤滑油發生變質,產生結膠。那么,有什么方法可以解決空壓機結膠或積碳呢?

  01、油路、主機積碳清洗方法

  油路、主機使用專用清洗劑(積碳清洗劑或軸承清洗劑),在線清洗劑或者離線清洗劑。對主機不解體也可以進行清洗,方法是小型空壓機主機可直接放置到容器內浸泡,浸泡過程中要多次盤動轉子;大型空壓機主機可封閉出口管路、油管路后倒入清洗劑浸泡。清洗劑腐蝕性較強,應嚴格遵守其要求的浸泡時間。浸泡結束后用帶壓力清水沖洗,再用壓縮空氣吹凈即可。如無法徹底清洗,需返廠大修。

  02、油路系統清潔

  使用離線清潔劑清洗后,在空壓機正常運行之后,再添加專業在線清洗劑??諌簷C連續運行36-48小時后,再徹底放凈殘油,更換油濾、油分。作用是徹底清潔油路系統,并且使油路系統形成一層保護膜,防止積碳再次附著。

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